Российская экспедиция обнаружила на дне Чукотского моря легендарный пароход «Челюскин», к нему совершено несколько погружений. Напомним, уникальная арктическая подводная экспедиция к месту гибели знаменитого парохода посвящена 70-летию легендарной эпопеи по спасению экспедиции Осипа Шмидта.

Как сообщает РИА «Новости», «Челюскин» обнаружен на глубине примерно 50 метров в расчетном районе — 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен. К нему совершено уже несколько погружений аквалангистов и подводного робота.

Пока связь с судном «Академик Лаврентьев» поддерживается из порта Анадырь. Ожидается, что сегодня судно прибудет в порт и появится дополнительная информация.

На борту «Академика Лаврентьева», одного из лучших научно-исследовательских судов, оснащенного новейшим океанологическим оборудованием, вышедшего из Анадыря 18 августа, находятся 40 человек. Из них 22 — члены экипажа, включая судового врача. Остальные — ученые, представители научной общественности и государственных структур.
Цель экспедиции — проведение подводных археологических работ, исследование останков затонувшего парохода и подводная видеосъемка.

В экспедиции участвуют восемь профессиональных спортсменов — подводных археологов и операторов, имеющих большой опыт погружений в водах с отрицательной температурой. Среди них — руководитель экспедиции, директор Русского подводного музея Алексей Михайлов, член Совета Федерации от Приморского края Олег Кожемяко, полярные дайверы из России, Швеции, Сингапура.
Каждый из них дважды в день погружался к «Челюскину» на глубину при температуре минус 1°C.

Находясь на глубине, исследователи также контролировали работу подводного телеуправляемого аппарата-робота TSL, разработанного Дальневосточным отделением РАН. На сегодняшний день он является лучшим в мире образцом подводной робототехники. Внешне аппарат похож на торпеду длиной несколько метров и способен погружаться до 6 км. и совершать ряд операций без участия человека. Ранее это чудо техники использовалось только в военных целях

Изображения со сканеров TSL и с подводных видеокамер аквалангистов в режиме реального времени транслировались на экраны, установленные на корабле, так, чтобы все члены похода смогли увидеть, что происходит на глубине и что сегодня представляет собой раздавленный льдинами «Челюскин».

Исследователи намерены не только совершить первое в истории погружение в экстремальных условиях Арктики, но и раскрыть тайну погибшего «Челюскина», отыскав его бортовой журнал и другие утраченные документы.

Единственная попытка обследовать затонувшее в 1934 году судно при помощи аквалангистов была предпринята в 1974 году, однако из-за несовершенства техники тогда она окончилась провалом.

Справка:

Героическая эпопея спасения челюскинцев — одна из ярчайших страниц в истории России. Перед участниками похода стояла задача за одну навигацию пройти на «Челюскине» — пароходе неледокольного типа водоизмещением 7500 тонн — из Мурманска во Владивосток по трассе Северного морского пути. За ходом экспедиции следила вся страна. Когда пароход, пройдя около 7000 километров, вошел в Берингов пролив, его зажали дрейфующие льды и потащили обратно в Чукотское море.

«Челюскин» затонул 13 февраля 1934 года между мысами Северный и Уэлен. 104 человека, в том числе десять женщин и два ребенка, сумели высадиться на льдину, где был разбит «лагерь Шмидта».

Семеро полярных летчиков, спасших экспедицию, первыми в стране получили звание Героев Советского Союза. В тяжелейших условиях они совершили 24 рейса. 13 апреля были сняты со льдины последние челюскинцы. Для многих поколений россиян подвиг полярников был и остается символом эпохи и несгибаемого русского характера.