Ситуация на яхте «Алые паруса» сложилась экстремальная – пробоину в днище заделать не удается, а до берегов Британии – конечной точки этого броска – еще почти тысяча морских миль. На помощь готовы прийти другие суда, но Федор, по своему обыкновению, рассчитывает только на себя и своего единственного матроса – жену Ирину.
Ровно месяц прошел с тех пор, как яхта «Торговая сеть «Алые паруса» покинула жаркий Барбадос. Курс был взят на Нью-Порт, где нужно было встать на ремонт в сухом доке. Федор Конюхов полагал, что этот участок пути будет несложным, и взял с собой жену Ирину. Еще две недели назад они должны были достигнуть конечной точки маршрута. Однако парусник попал в сильнейший шторм. Начались поломки – одна серьезнее другой. Окончательно измочалило главный парус – грот. Сломало тягу левого пера руля. Сорвало передний парус - стаксель.
В довершение всего пошла трещина в месте крепления киля. За день в корпус яхты поступает до трехсот литров воды, а если пятитонный киль отвалится, то парусник неминуемо перевернется. Тем не менее, большинство поломок чете Конюховых удалось устранить.
Сейчас Конюхову в той или иной степени удалось восстановить управление парусником. И пока он подчиняется человеческой воле, Федор старается забирать побольше на север – на тот случай, если ветра сменятся, его так или иначе будет сносить к побережью Англии – до полуострова Корнуэл остается около девятисот миль. Там наземный штаб уже готовит место для ремонта в сухом доке.

VVV.ru